Comment rendre une poussette visible la nuit ?

Fixez-y des réfléchissants ou une petite lumière : c'est particulièrement efficace dans l'obscurité. Pensez aussi aux roues, par exemple avec des bâtonnets lumineux, pour être repérable de tous les côtés.

Faut-il porter un gilet réfléchissant quand on marche en Suisse ?

Non, à ce jour, aucune règle ne l'impose aux piétons. Mais des vêtements clairs doublent déjà la distance à laquelle on vous voit dans le noir, et des réfléchissants la triplent, voire plus quand ce sont des bandes au bras ou à la cheville.

Comment traverser avec une poussette quand il fait nuit ?

Placez-vous bien en vue au bord de la chaussée, cherchez le regard du conducteur et attendez que les véhicules soient arrêtés, puis traversez sans courir. Et ne traversez jamais juste devant ou derrière un bus ou un tram.

Poussette visible la nuit : être vu des voitures en hiver

L’hiver, la nuit tombe souvent avant le retour de la crèche ou des courses. Vous voilà sur le trottoir avec la poussette, un manteau sombre sur le dos, des phares qui défilent. Et cette petite question qui trotte : est-ce qu’ils nous voient vraiment ? Vous avez bien raison de vous la poser. Bonne nouvelle : être bien visible demande peu de moyens. Des vêtements clairs et quelques réfléchissants font déjà une vraie différence. On commence par la poussette, puis votre tenue, et enfin la traversée quand il fait sombre.

Ces conseils viennent des spécialistes de la prévention routière, en Suisse et en France : leurs pages sont en lien dans le texte. Pour une question sur votre trajet à vous, le mieux est de demander à la police de votre commune.

Et si c’est plutôt le froid qui vous fait hésiter, notre article sur les sorties d’hiver est là pour ça.

Vous voyez les phares, mais eux vous voient-ils ?

C’est le piège de la fin de journée. Vous voyez très bien les voitures arriver, alors vous vous croyez vus aussi. Ce n’est pas forcément le cas, surtout par mauvais temps, au crépuscule ou la nuit. À pied, le risque d’accident est d’ailleurs deux fois plus élevé de nuit que de jour.

Et ensuite, tout va très vite. Si rien ne vous rend visible, voici ce qui se passe : une fois qu’un automobiliste vous a distingués, il peut encore mettre jusqu’à deux secondes pour appuyer sur le frein. À 50 km/h sur une route mouillée, sa voiture parcourt près de 41 mètres avant de s’arrêter. S’il vous repère ne serait-ce qu’une demi-seconde plus tôt, grâce à un vêtement clair ou à un réfléchissant, il lui faut sept mètres de moins pour s’arrêter.

Une poussette visible la nuit : lumières et réfléchissants

D’abord, la poussette. Des réfléchissants ou une lumière fixés dessus sont particulièrement efficaces dans l’obscurité.

Ensuite, pensez à tous les côtés : l’idée, c’est d’être visible à 360 degrés, pour qu’on vous voie de n’importe quelle direction. Un réflecteur accroché à votre sac, par exemple, c’est très bien, mais ça ne suffit pas. Et n’oubliez pas les roues : des bâtonnets lumineux, par exemple.

Et vous : du clair, et des réfléchissants qui bougent

Votre tenue compte aussi. Des vêtements clairs doublent déjà la distance à laquelle on vous voit dans le noir. Avec des réfléchissants, c’est trois fois plus loin, et même quatre à cinq fois quand ce sont des bandes au bras ou à la cheville.

Bras et chevilles bougent quand vous marchez : ce mouvement aide le conducteur à comprendre qu’il voit une personne. Être visible, ce n’est pas d’abord briller le plus possible, c’est être reconnu comme une personne le plus tôt possible.

S’il pleut, pensez au parapluie : avec des réfléchissants, lui aussi est très efficace dans l’obscurité.

Bon à savoir : en Suisse, à ce jour, aucune règle n’oblige les piétons à porter des éléments de visibilité. Le gilet de sécurité, c’est donc vous qui choisissez. Un petit geste, qui laisse aux conducteurs plus de temps pour réagir.

Traverser quand il fait nuit

Au passage piéton, vous avez la priorité, mais les voitures doivent encore pouvoir s’arrêter : impossible de forcer un conducteur à piler. Le bon réflexe, c’est de vous placer bien en vue au bord de la chaussée et de chercher le regard du conducteur, pour lui montrer que vous voulez traverser. Attendez que tous les véhicules soient arrêtés, puis traversez sans courir.

Avec le tram, c’est différent : il garde la priorité, même sur le passage piéton.

Quand le passage a un îlot au milieu, chaque moitié compte comme un passage à part entière. Arrivés sur l’îlot, vérifiez donc à nouveau que la voie est libre avant de continuer.

Gardez aussi en tête ces quelques règles et conseils pour les piétons en Suisse :

empruntez le passage piéton s’il y en a un à moins de 50 mètres : c’est obligatoire ;
ne traversez jamais juste devant ou derrière un bus, un tram ou un autre obstacle ;
au feu orange ou vert clignotant, mieux vaut ne pas vous engager et attendre le prochain feu vert ;
sur une route à plusieurs voies dans le même sens, vérifiez que les véhicules s’arrêtent sur toutes les files : ceux qui sont à l’arrêt peuvent cacher la vue ;
évitez les écouteurs le temps du trajet.

Et pour monter ensuite dans le tram ou le bus avec la poussette, les règles des transports publics genevois (tpg) sont dans notre checklist de sortie.

Côté français : rues moins éclairées, routes sans trottoir

Si votre trajet passe de l’autre côté de la frontière, une chose à savoir : plusieurs communes françaises réduisent ou éteignent leur éclairage public toute la nuit ou une partie de la nuit. Raison de plus pour miser sur le clair et les réfléchissants : gilet, brassard, gants ou bandes sur le sac.

Deux autres conseils pour marcher côté français. Sur une route sans trottoir, on marche à gauche, pour bien voir les voitures arriver en face. Et avant de traverser, regardez à gauche, à droite, puis encore à gauche. Même quand vous avez la priorité, traversez avec précaution, surtout la nuit.

Avant de partir ce soir

Le petit récapitulatif, à relire avant de vous mettre en route :

La poussette : y fixer des réfléchissants ou une petite lumière, et pourquoi pas des bâtonnets lumineux sur les roues.
Tous les côtés : être visible à 360 degrés, pas seulement grâce à un réflecteur sur votre sac.
Vous : porter du clair et des bandes réfléchissantes au bras ou à la cheville, prendre un parapluie réfléchissant s’il pleut.
La traversée : se placer bien en vue au bord de la chaussée, chercher le regard du conducteur, attendre que tous les véhicules soient arrêtés, puis traverser sans courir.

Pas besoin de matériel compliqué : du clair et quelques réfléchissants suffisent déjà à vous rendre plus visibles. Et plus on vous voit tôt, plus les conducteurs ont de temps pour réagir. Bon retour à la maison, bien visibles tous les deux !

Cet article rassemble des recommandations publiques, à titre d’information. Il ne remplace pas l’avis d’un professionnel de la sécurité routière.